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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. Februar 2012: Von Rainer Perthold an Andreas Ruth
Im Grossraum San Diego habe ich gute Erfahrungen mit American Aviation Academy gemacht (UK-PPL, FAA-IR, FAA-ME). Equipment ist nicht das neuste, aber gut gewartet und die Schule wird straff und ordentlich geführt. Die Schule sitzt in Gillespie Field (KSEE) mit sehr vorhersagbarem Wetter. Für Charter gibt es Plus One Flyers ein paar Meilen weiter westlich auf Montgomery Field (KMYF).
Ich würde auch zunächst eine Restricted Licence erwägen - spart Visum und TSA-Bürokratie.
Näheres gerne per PM (pth (ät) izt-labs.de).


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