Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

8. Februar 2012: Von Rainer Perthold an Andreas Ruth

Kontext

Im Grossraum San Diego habe ich gute Erfahrungen mit American Aviation Academy gemacht (UK-PPL, FAA-IR, FAA-ME). Equipment ist nicht das neuste, aber gut gewartet und die Schule wird straff und ordentlich geführt. Die Schule sitzt in Gillespie Field (KSEE) mit sehr vorhersagbarem Wetter. Für Charter gibt es Plus One Flyers ein paar Meilen weiter westlich auf Montgomery Field (KMYF).
Ich würde auch zunächst eine Restricted Licence erwägen - spart Visum und TSA-Bürokratie.
Näheres gerne per PM (pth (ät) izt-labs.de).

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Flugplatz mit IFR in der Nähe von Disneyland Paris [4]
Aortenwurzelbetrachtung in der Flugmedizin [3]
Starlink Mini [155]
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [43]
Einladung FLY IN Niederrhein/Weeze EDLV 05.07.2025 [1]
Cirrus G7+ w/ Autoland [9]
Garmin Flightstream 210 zu verkaufen [5]
Avgas Belgien [7]
Foreflight in Deutschland [1,125]
Alternative zu Vöslau LOAV? [21]
G-reg Kauf nach Brexit? [12]
Spanien, Airports of Exit, ChatGPT-Liste [6]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [25]
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [54]
WeFly [6]
Verkaufe Piper PA-28-140/160 IFR/IFD/G5 [4]
Antenne für GDL 39 [4]
IFR Timebuildung ab Saarbrücken [3]
Verkaufe Garmin GTX328 011-01684-00 Form 1 [1]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [61]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?