Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 1. August
Sauerstoffkonzentrator im Test
Der steinige Weg zum Ersatztreibstoff für Avgas
Betriebsleiter oder Funktroll?
Wetterfliegen: Zusammenspiel im Cockpit
Wartung: Der längste Blitz
Nacht-Stop auf den Azoren – Übermüdet im Cockpit
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

8. Februar 2012: Von Rainer Perthold an Andreas Ruth
Im Grossraum San Diego habe ich gute Erfahrungen mit American Aviation Academy gemacht (UK-PPL, FAA-IR, FAA-ME). Equipment ist nicht das neuste, aber gut gewartet und die Schule wird straff und ordentlich geführt. Die Schule sitzt in Gillespie Field (KSEE) mit sehr vorhersagbarem Wetter. Für Charter gibt es Plus One Flyers ein paar Meilen weiter westlich auf Montgomery Field (KMYF).
Ich würde auch zunächst eine Restricted Licence erwägen - spart Visum und TSA-Bürokratie.
Näheres gerne per PM (pth (ät) izt-labs.de).


1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2025 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.03
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang