Pilot und Flugzeug Forum

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3. November 2010: Von Tim Harris an Thore L.

Kontext

Zwar nichts mit Lärm und FAA zu tun, aber trotzdem sehr erhellend:

Gefunden in einem Arbeitspapier einer EASA Arbeitsgruppe (FCL):

"The (...) syllabus is based upon the theory of conventional aeroplane operation and should not be over simplified because of the advance in technology."

T

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