Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. November
Augen auf beim Linsenkauf!
LBA-Medical: Ein Fallbeispiel
Sicherheit in der Ausbildung
Riskante Take-off-Verfahren
Drei Wettermodelle, fünf Meinungen
Die Flugzeugbatterie

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

4. August 2010: Von Peter Schneider an Dr. Klaus Köber

Kontext

Nun, es scheinen wohl Mißverständnisse vorzuherrschen. Wer Sprit will, kriegt Sprit. Wenn man steuerfrei Sprit beansprucht, dann muß man wohl als Unternehmer eine Steuernummer präsentieren, damit die Sprit verkaufende Firma das verbuchen kann. Privat braucht man keine und zahlt Sprit + Steuer. Gerade alles auf Spanientour erlebt. Für einen Rotax-Motor kann man auch Benzin von der Auto-Tankstelle einschleppen, in Quatro Vientos sogar mit Polizeibegleitung (!). Trotzdem danke für die Kommentare.

Bewerten Antworten

4. August 2010: Von Gerhard Uhlhorn an Peter Schneider

Kontext

Ah, ja, das ergibt einen Sinn. ;-)

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Technikpanne bremst Flieger der Bundesregierung ausDiskussionstitel [4]
GRAMET DWD ICON [82]
Reise nach Osnabrück an einem Wochentag [1]
Foreflight in Deutschland [1,276]
Cruiser Aircraft PS 28 - Hersteller ärgert Kunden [12]
Trigger NOTAM [17]
Anfluggebühr (FSAAKV) [32]
Grönland am Sonntag / BGGH Nuuk [4]
Ist der Kompass wichtig oder kann der weg? [27]
Mustervertrag Haltergemeinschaft [143]
junggebliebenes Garmin [1]
Fliegen... gefährlich? Für wen eigentlich? [53]
App2drive Flugplätze mit Car Sharing [280]
JPI Fuel Flow Transducer [11]
FAA PPL zu EASA .... mal wieder [3]
BIR zu IR [27]
Suche Radar Display Sperry SPERRY DGTL IND DI-1007 P/N MI-585438-1 [4]
Zu verkaufen:David Clark DC PRO-X2 ANR Headset [1]
Happy halloween [3]
Golze ADL160 zu verkaufen [4]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?