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2. Juni 2009: Von Michael Hermann an Jens-Albert Schenk

Kontext

Ich war letzten Sommer und 2 Jahre davor mit ein paar anderen Fliegern zusammen jeweils kurz in Frankreich und Spanien.
In Spanien gab es keine Probleme abgesehen von der Bürokratie auf kontrollierten Flugplätzen (Jerez, Alicante, Madrid).
Es dauerte jeweils 1h, bis wir loskamen, diese Stunde sollten Sie da wohl von vornherein einplanen.

In Frankreich ging es abgesehen von Perpignan (wir mussten 2h Pause machen, weil die Security mit Ferienfliegern ausgelastet war und uns nicht zur GA-Abstellfläche eskortieren konnte) viel besser, nur: dort gibt es an vielen Plätzen AVGAS nur noch gegen eine TOTAL- oder was auch immer Tankkarte.

In der Jeppesen-AIP steht nicht drin, ob man das vorhandene AVGAS bar (oder mit Kreditkarte) zahlen kann!
Das steht offenbar nur in der französischen AIP.
Besser, Sie lesen vorab nach, ob Sie da auch Benzin bekommen werden oder Sie legen sich so eine Tankkarte zu.

Wir waren jedenfalls einmal auf den Goodwill eines lokalen Piloten angewiesen (haben ein paar Liter auf seine Karte getankt), um überhaupt noch zu einem Platz zu kommen, der uns dann gegen Cash tanken liess.

Wenn Sie immer IFR-Plätze anfliegen, geht natürlich Englisch immer.
Bei VFR Plätzen (auf denen am Funk viel los war!) wurden wir dagegen gebeten, die Frequenz zu verlassen und nicht zu landen, weil wir nicht französisch sprachen.

Ansonsten haben wir die Franzosen an den Plätzen jedoch als sehr hilfsbereit kennengelernt.

Schönen Flug und viel Spass - ich will diesen Sommer auch wieder da hin :) !!

Michael

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