Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen? 



Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

23. Juni 2007: Von Michael Novosad an Gerhard Uhlhorn
Noch ein kleiner Tip: geben Sie für auch für innerschwedische
Flüge einen Flugplan auf. Der ist nicht Pflicht, aber macht Sie fast zum "Airliner" (wie jsb schreibt) und das Leben einfacher. Über Wasser, nach Öland und Gotland, ist Flugplan obligatorisch.
23. Juni 2007: Von Gismar Dr.med. Dr.rer.soc. Ziegler an Michael Novosad
Hej, nach Öland benötigt man keinen Flugplan, sehr wohl aber nach Gotland. Generell aber fragt ATC immer nach Flugplan, und das ist erwünscht wegen der Größe Schwedens und der teils extrem dünnen Besiedelung. Sehr gut ist AIS in Stockholm, sehr kooperativ, sie geben einem immer auch das aktuelle Wetter, und alles kostenlos!
Schön ist auch die Einreise im Westen, z.B. über Höganäs, Halmstad, Varberg. Ein MUSS ist Dalarna (Siljan-See) ebenso wie Gotland und Öland. Geheimtip Byxelkrog, in der Nähe sind die schönsten Sandstrände, mediterran und warm.
Hilfreich Fliegerclub Halmstad (ESMT), preiswert zum Tanken und Werkstatt, falls nötig.

Viel Spaß
23. Juni 2007: Von Michael Novosad an Gismar Dr.med. Dr.rer.soc. Ziegler
Stimmt.
23. Juni 2007: Von  an Michael Novosad
hallo michel,
da ist man im gleichen club und trifft sich hier im forum.
deine tips für schweden waren richtig gut, schweden ist zum fliegen genial.
sehen uns am freitag bei der flugplatzfete !?
ps: in der ICAO karte stehen bei den prohibited aeras sogar die urlaubszeiten vom herrn könig.
26. Juni 2007: Von Michael Novosad an 
Aber sicher!

5 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum 		© 2004-2024 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.22.03
Zur mobilen Ansicht wechseln 		Seitenanfang

Aktuelle Diskussionen
-  20  +
Flugdaten­aufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [59]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [4]
Spiele [5]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [152]
IFR Routing GMMX nach LPMA [15]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [12]
Empfehlung / Erfahrungen Language proficency test online gewünscht [69]
Neue pilotenschule eröffnet [15]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2024 [2]
Gebrauchte Avionik aus C210 Umrüstung [2]
Quote Düsseldorf [15]
Garmin GDL 39 3D zu verkaufen [2]
Genesis eines Panels [2]
Gebraucht Flugzeugpreisentwicklung .... wie geht’s weiter? [224]
Muss man einen nicht genutzten Flugplan canceln? [10]
Heading Leg mit Autopilot? [7]
Persönliche Empfehlung: Steuerberater MUC [8]
Unterstützung bei Klage auf freien Zugang zur AIP VFR u. ICAO-Karte [453]
ED-R zur Fußball-EM [33]
Ultraleichte mit Rotax 915 [13]