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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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31. Mai 2004: Von Daniel Draxler an quax
Osteuropa;
Generell kein Problem dort zu fliegen, ist m.e. einfacher, da EuroControl Brussel nichts zu melden hat...
Polen, Baltikum -Estland, Lettland, Litauen- sind sofort eine Reise wert!
Haupt-und Hafen-Städt der Hanse sind teilweise sehr schön restauriert.
Königsberg, naja wenn man von früher noch was kannte, ist heute leider nichts mehr zu finden. Somit kann man sich überlegen einen Anflug in UMKK -Königsberg- zu machen oder auch nicht. Interessanter -und preiswerter- ist ein Tagesausflug von Danzig -/Elbrok/ per Tragflächenboot nach Königsberg, denn dann bekommt man auch ein 1-Tages-Besucher-Visum inklusive.

St.Petersburg ULLI ist gerade nach der 300 Jahrfeier eine Reise wert. (Visa notwendig= mit Hotelbuchung machbar)
Fliegertechnisch einwandfrei, so wie das Baltikum, allerdings kein Avgas! Sprit-Plaunung dann über Estland oder Finnland!
Handling in ULLI Pulkovo gut+schnell (PulkovoII Handling Tel +7-812-1043460), Minimumgebühren 50Tonnen (=aber selbst in Berlin Tempelhof zahlt man mindestens 6Tonnen=) Landung + 5Tage Abstellung in ULLI bei bis zu 50 Tonnen ca 250.- Euro.
Tripkits gibts von Jeppesen, bis auf Russland reicht vorherig der Flugplan, Russland tut man sich leichter mit A-AIS in FFM oder FSI Graumann in Rheinmünster per Ein- bzw. UMKK Überfluggenehmigung wenn man nicht quer über die Ostsee will!

Handling in Polen, Estland, Lettland, Litauen wird direkt nach Landung mit allen Wünschen, Taxi, Hotel realisiert!
1. Juni 2004: Von quax an Daniel Draxler
Hallo,
danke für die Hinweise, insbesondere da ich AVGAS brauche (AA5B). Kennen Sie jetzt auch noch empfehlenswerte Hotels und Gaststaetten? Oder ist das zur Zeit noch eher einfach Preisabhaengig?
Gruesse
R. Kenn

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