ok - das ist eher unwahrscheinlich, also "unmöglich" a) durch die Beschränkung des LAPL und b) durch das grundsätzliche Erfordernis für ein Airbus-Typerating (IR, CPL, ..., CAT oder NCC-Operation und -training, ...)

Frage an die Runde: geht mit LAPL (A) eigentlich ein HPA -Training?

Das HPA-Training kann man immer machen.

Da LAPL aber auf SEP beschränkt ist und es derzeit kein SEP gibt, für das man ein HPA braucht, wäre es reichlich nutzlos.

Ist nicht viel eher das ganze LAPL- und UL-Zeugs nutzlos?