Weil "Medical" eh schon ein paarmal in diesem Thread vorkam, platziere ich meine Frage einfach mal hier:

Wie ist eigentlich im Moment die Situation mit einer FAA "foreign based" validation und dem Medical?
Als ich die Validierung in 2015 machte hatte ich verstanden, dass "normalerweise" ein deutsches Medical ausreiche, aber aus Datenschutzrechtlichen Gründen der Informationsfluss nicht möglich ist. Daher musste ich zu einem FAA konformen examiner. Ist das immer noch so? Danke für Hinweise.

PS: Ich meine nicht, um eine neue Validierung zu machen, sondern um die Lizenz nutzen zu dürfen.

Bei bestehender Validierung reicht das deutsche Medical aus, es ist kein FAA-Medical notwendig.

Auch stellt das LBA wieder Validierungen des Medicals aus und es ist kein eigenständiges FAA-Medical dafür notwendig. Ich musste damals allerdings weitergehende Unterlagen beim Fliegerarzt besorgen, damit das stattfinden konnte.

Und heute habe ich mit dem LBA absolut gar nichts mehr zu tun :-)

Das Thema poppte um 2014/2015 auf und war zumindest bis 2018 gegeben. Ob es aktuell noch ein Thema ist, weiß ich nicht. Vielleicht kann ja jemand, der letztens einen Verification-Letter beantragt hat, hier antworten.

Für die Nutzung einer bestehenden Validation ist das aber unerheblich, hier gilt weiterhin 14 CFR 61.75(b)(4):

Holds a medical certificate issued under part 67 of this chapter or a medical license issued by the country that issued the person's foreign pilot license; [...]

Hallo Johannes,

habe erst kürzlich ein Letter of Verification mit dem deutschen Medical beantragt und erhalten.
Das Verfahren, mit Rückantwort vom LBA, war in ein paar Tagen erledigt.

Gruß Bernd