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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. Januar 2022: Von Marco Sahlem an Wolff E.
Beitrag vom Autor gelöscht
12. Januar 2022: Von Wolff E. an Marco Sahlem

Ich denke, ein gebrochener Arm und eine Krebsbehandlung sind schon ein deutlicher Unterschied. Den gebrochenen Arm oder eine Leistenbruch-OP kann man getrost melden. Ähnliches gilt für Bänderriß. Alle eben aufgeführten "Karnkheiten" weiß ich aus eigener Erfahrung oder von Fliegerkollgen, dass es KEIN Problem darstellte.. Ein durchgeführte Therapie wegen Depressionen, kleiner Herzinfakt oder Schwindelanfälle aufgrund von Kreisluafproblemen sind dann natürlich eine andere "Hausnummer".....

12. Januar 2022: Von Marco Sahlem an Wolff E.
Beitrag vom Autor gelöscht
12. Januar 2022: Von Wolff E. an Marco Sahlem Bewertung: +1.00 [1]

Ich denke, du sollest mal deine PM Funktion freischalten...

12. Januar 2022: Von Marco Sahlem an Wolff E. Bewertung: +1.00 [1]
Beitrag vom Autor gelöscht
12. Januar 2022: Von Chris _____ an Marco Sahlem

Was sind eigentlich die typischen Diagnosen, wegen denen man ein Medical verliert? Diabetes?

12. Januar 2022: Von Marco Sahlem an Chris _____
Beitrag vom Autor gelöscht
12. Januar 2022: Von Achim H. an Marco Sahlem Bewertung: +3.00 [3]

Du hälst Dich für flugtauglich und Du hast ein Medical? Was willst Du denn erreichen beim AME? Dass Dir das Medical entzogen wird? Freue Dich doch, dass Du tauglich bist und das amtlich festgestellt wurde.

12. Januar 2022: Von Marco Sahlem an Achim H.
Beitrag vom Autor gelöscht
12. Januar 2022: Von Charlie_ 22 an Marco Sahlem Bewertung: +1.00 [1]

Mach halt einen Unfall, bei dem das irrelevant ist ;-)

Im Ernst: Wenn es keine Krankheit ist, die eine Auswirkung auf die Flugsicherheizt hat, dann würde ich mir auch keine Sorgen machen. Am besten das obigen Angebot über die AOPA annehmen!

12. Januar 2022: Von Achim H. an Marco Sahlem

Und warum willst Du dann ein inkognito Gespräch mit AME? Wenn der AME Dir sagt, Du bist mit der Diagnose untauglich, dann hälst Du es geheim, wenn er sagt, Du bist tauglich, dann teilst Du es Deinem AME offiziell mit?

12. Januar 2022: Von Marco Sahlem an Achim H.
Beitrag vom Autor gelöscht
12. Januar 2022: Von Wolff E. an Marco Sahlem Bewertung: +2.00 [2]
Ich hoffe, der Name hier ist ein Fake....
13. Januar 2022: Von Horst Metzig an Wolff E.

Der Beitrag ist trotzdem wertvoll.

Dem Autor ist möglicherweise etwas zu viel geworden, daher zieht dieser einfach alle seine durchaus interessanten Beiträge zurück. Dieser Rückzug währe bei der Ausübung der Rechte eines Piloten aber nicht möglich, ein Flug muss bis zur Landung sicher zu Ende geführt werden. Damit aus medizinischer Sicht in vorausschauender Art und Weise eine Prognose getroffen werden kann, dass mit grösster Wahrscheinlichkeit der Pilot während der Ausübung seiner Rechte handlungsfähig bleibt, legitimiert es jeden Fliegerarzt, bei berechtige Zweifel ein Medical auf Grundlage einer Beratung einzuziehen. Wenn das nicht so währe, könnte man generell auf ein Piloten - Medical verzichten.

Ärztliche Fliegerarztberatung ist nie ein Fehler, einer meiner deutschen Fliegerärzte stellte bei mir Blut im Urin fest, nicht mein Hausarzt.

Daraus ergaben sich beim Urologen weiter führende Untersuchungen mit ein für mich gutes Endergebnis.


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