Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

23. Januar 2021: Von T. Magin an _D_J_PA D.

Kontext

Vor einem Jahr hat bei uns die Ummeldung von G-Reg auf D-Reg gut vier Wochen gedauert. Darin inklusive war eigene Dummheit wg. Zahlendreher. Das wurde auf dem mittleren Dienstweg begradigt. Aber bei der gesamten Umregistrierung gab‘s echt keinen Grund zu meckern! Sehr nette Kontakte, die kundenorientiert arbeiteten.

Bewerten Antworten

23. Januar 2021: Von Patrick Lean Hard an T. Magin

Kontext

Kann mich dem nur anschließen. Meine Lizenzangelegenheiten wurden bisher vom LBA immer Prompt erledigt. Auch bei der Hotline immer schnell und freundliche Info!

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Muss man einen nicht genutzten Flugplan canceln? [10]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [109]
„IFPS reroutes accepted“ how to im Autorouter? [1]
Neue pilotenschule eröffnet [14]
Heading Leg mit Autopilot? [7]
Persönliche Empfehlung: Steuerberater MUC [8]
Unterstützung bei Klage auf freien Zugang zur AIP VFR u. ICAO-Karte [453]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 28.04.2024 - Frühlings-Edition [3]
ED-R zur Fußball-EM [33]
Ultraleichte mit Rotax 915 [13]
Quote Düsseldorf [14]
Verkaufe AeroStar Child Headset -blau- [3]
Garmin GDL 39 3D zu verkaufen [1]
RED BOX GPU Bezugsquelle in Deutschland [22]
VFR nach Hamburg - Fragen dazu [25]
Kellerräumung div. Avionik abzugeben [4]
Achtung: Jeppesen Shop offenbar gehackt! Kartenmissbrauch! [11]
Die AERO-2024 - spezialangebot headset und edm-930 [8]
Aero Slot 2024 [138]
Magnetprobe - was sol das, bringt doch eh nichts! [20]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?