"Genau, den zweiten Approach am Zielflughafen Touch'n Go, Cancel IFR, einmal Im Kreis, fertig."

Naja, wenn man das den Regeln entsprechend machen will, kommt schon einiges mehr dazu, z.B: Startabbruch, sim. Motorausfall nach dem Start, sim. Notlandung, Durchstarten, Landung ohne Klappen - was man alles beim reinen SEP IR Check nicht machen muss. Nur eine "Extraplatzrunde" reicht da nicht ganz.

Nicht zu vergessen Gas rausziehen im Anfangssteigflug :-)

Aber (fast) alle Deine Punkte bekommt man während des notwendigen IFR-Airworks Enroute unter, bzw. kann sie in die Abschlusslandung einbauen.