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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. April 2020: Von Achim H. an Erik Sünder Bewertung: +2.00 [2]

Wahrscheinlich sehe ich das in 50 Flugstunden auch entspannter ;-)

Genau, so wird es laufen. PPL ist die Lizenz zum Lernen. Nach Scheinerhalt kann man so ziemlich gar nichts, nur bringt man sich beim weiteren Lernen vermutlich nicht um. Fluglehrer sind auch extrem unterschiedlich, manche haben die Platzrunde noch nie verlassen, andere haben im Eigenbau die Welt umrundet. Gemeinsam haben fast alle, dass sie jeweils ein Spektrum der Fliegerei abdecken und man sich den Rest woanders suchen muss.


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