Bin zwar kein Jurist, aber ich wuerde sagen, klar geht das. Ob du fuer die 6 Anfluege PIC sein musst, ist mir nicht so klar. Ich wuerde annehmen ja. (ueblicherweise loggen Safetypilot und fliegender Pilot beide als PIC)

Edit: Tobias hat es wesentlich praeziser beantwortet.

Bin zwar kein Jurist, aber ich wuerde sagen, klar geht das.

Siehe oben - wenn Du nicht länger als sechs Monate "draußen" warst, dann ja.

Ob du fuer die 6 Anfluege PIC sein musst, ist mir nicht so klar.

Du musst PIC geloggt haben. Das geht nach EASA nur wenn Du legal PIC warst, nach FAA loggt der "sole manipulator" PIC, wenn er "rated in category and class" ist.

(ueblicherweise loggen Safetypilot und fliegender Pilot beide als PIC)

Nach FAA ja, nach EASA nein.

Ja. Ich meinte natuerlich nach FAA, darum geht's hier ja.

Und ich will noch ergaenzen: der Weg der 6 Approaches mit Safety ist eigentlich der schwierigere, wenn man das nicht in einem regulaeren Flugbetrieb nebenbei miterledigen kann.

Ein IPC verlangt nur 3 Approaches.

6 x den gleichen ILS runterreiten mag zwar langweilig sein, aber unter der Haube, mit Vektoren, plus einem Rookie, der das endlich mal sieht, ist jetzt kein so großer Angang. Das kannst du auch mal mit einem PAR 6 x machen, und hast drei Beteiligten (dir, Safetypilot, Towerlotse für Currency) einen Gefallen getan.