... der FI geht davon aus, er Verlängert meine Lizenz? (bzw rating)?? Macht bei mir nur die Behörde.

Ich dachte, es handelt sich um einen Trainingsflug. Ich mache mehrere. Auch für echt kurze Landebahnen möchte ich Trainings machen.

Wenn es sich im Falle der revalidation um Schulung handelt, dann klingt das nach einem "Nachweis" erbringen, dass es ich zur vollen Zufriedenheit zeigen/abrufen kann.

Bedeutet aber auch, dass der FI dann entscheidet, ob ich überhaupt meine Unterlagen / Nachweise komplett bekomme, so dass ich rechtzeitig alles zur Landesbehörde schicken kann um die revalidation fristgerecht einzureichen.

Wenn der FI sagt, ich flare etwas zu früh und er bestätigt den Flug nicht... und letztlich erhalte ich wegen Fristüberschreitung die ratings nicht mehr??

Ich dachte, es ist einfach ein Training nachzuweisen :( Oder soll ich den Eintrag des Trainingsflugs in mein Logbook selber vornehmen??? Das fühlt sich auch nicht richtig an.

Grüße

Konrad

... der FI geht davon aus, er Verlängert meine Lizenz? (bzw rating)?? Macht bei mir nur die Behörde.

Aus dem Kontext schließe ich jetzt mal, dass Deine Lizenz bei der UK-CAA geführt wird: Auch die haben inzwischen ihre (aber eben nur ihre!) Prüfer und Fluglehrer gemäß FCL.945 autorisiert, SEP-Class Ratings per Handeintrag zu verlängern.

Wenn Dein Frühjahrs-Refresher-Training also mit einem UK-FI/FE war, kannst Du ihn (sobald Du die Verlängerungskriterien 12h/12 Landungen erfüllst) kontaktieren und ihn bitten, Dein Class Rating zu verlängern.