Gibt es an der Front was neues?
Plane auch eine US-Validation und würde mir das FAA Medical gerne sparen...

VG
Fabian

Ich weiss nur, dass wir Fliegerärze eine Medicalkopie mit Name und Geb.-Datum an das Referat L 5 des LBA schicken müssen... von dort gehts angeblich an die zentrale Luftfahrerdatei... soll nun im 4. Quartal auf eine Softwarelösung umgestellt werden.

Ruf doch mal in BS an oder schicke einen Brief?

Oliver

Was für ein Aufwand ist denn ein FAA medical klasse 2 wenn man schon ein EASA medical hat? Muss man da auch wieder zum augenarzt etc wie bei der EASA Erstuntersuchung?

Ich nehme an du meinst FAA Class 3 (für PPL, entspricht EASA Class 2). Der Aufwand ist zum Glück überschaubar, trotz Brille.

Online-Formular ausfüllen und 1x zum Arzt. Aufwand ca. 1h und 100€.

Blödsinnig und Nervig ist es trotzdem. Hätten wir Behörden, die im Interesse des Bürgers denken und intelligente Lösungen suchen statt einfach nur stur nach Vorschrift zu handeln, wäre das mit einem Anruf erledigt.