Pilot und Flugzeug Forum

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13. November 2015: Von B. Quax F. an Achim H.

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Aber es erlaubt dem Piloten mit seiner SR22 bei Bodennebel und 0/0 Sicht legal in Kleinkleckersdorf zu starten? Nach 30 Sekunden ist er VMC und kann ganz legal kontrollierten Luftraum und IFR Joinen! Oder er fliegt 30-50 Meilen IFR in G und wenn er aus dem Wetter raus ist geht es Höhen (zum Beispiel wegen Eis). Es würde einen doch auch erlauben Unterwegs wieder unter E/MVA zu sinken um Wetter (Eis) zu unterfliegen ohne IFR canceln zu müssen. Das gibt schon viel Spielraum, nur Radar weiß da nix mit anzufagen :-)

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13. November 2015: Von Achim H. an B. Quax F.

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Der 0/0-Start ist durch IFR in G nicht abgedeckt, denn alle Landeplätze in Deutschland haben eine Zulassung und dort sind die Flugregeln festgelegt. Am Platz muss daher VMC herrschen. Denke da hat sich an der Rechtslage nichts gebessert, nur kann ich jetzt in 500ft AGL in die Wolke schlüpfen.

Aber das machen die Piloten sowieso schon seit Franz-Josef selig. Wenig Beschwerden in der Praxis und das systemische Beharrungsvermögen zementieren den status quo. Solange die Geliebte vom Priester als "Haushälterin" laufen muss, müssen wir eben "VMC" über Funk melden ;-)

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