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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. Oktober 2014: Von Franz Esser an Hubert Eckl
Sollte sicher SERA heissen.
Wo stehen denn die Kordinaten oder Plätze?
9. Oktober 2014: Von Hubert Eckl an Franz Esser

Pardon SERA Standard European Rules of Airspace).. Dachte hätte das PDF hochgeladen.. versuchs es nochmal. Jetzt gehts



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Bekanntmach..
..eichnet.pdf

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9. Oktober 2014: Von Malte Höltken an Hubert Eckl Bewertung: +2.00 [2]
Bis 1000 ft AGL tangiert dann ja auch wirklich nur den Platzverkehr oder Verkehr bei tiefen Untergrenzen. In dieser Höhe hätte ich nichts gegen eine RMZ für jeden Flugplatz einzuwenden. Insbesondere, mit Blick auf Windenstarts und/oder wenn dadurch mehr GPS-Anflüge möglich werden.

9. Oktober 2014: Von Wolff E. an Hubert Eckl
Man könnte pauschal sagen, das es alle IFR-Class-F Lüfträume betrifft. Und noch Oberschleissheim. Und 1000 ft Gnd ist doch halb so wild.
9. Oktober 2014: Von Hubert Eckl an Wolff E.
ja und, nicht zu vernachlässigen, es gibt noch immer fliegende Zeitgenossen, welche ohne Funk, bzw. der Fertigkeit damit umzugehen, in der Nähe von Flugplätzen rumturnen. Die werden eines " sanktionsfreien Biotops beraubt". Nein, das ist KEiN UL-bashing!
9. Oktober 2014: Von Andreas Ni an Hubert Eckl
Sondern? Realität !?

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