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9. Oktober 2014: Von Malte Höltken an Hubert Eckl Bewertung: +2.00 [2]

Kontext

Bis 1000 ft AGL tangiert dann ja auch wirklich nur den Platzverkehr oder Verkehr bei tiefen Untergrenzen. In dieser Höhe hätte ich nichts gegen eine RMZ für jeden Flugplatz einzuwenden. Insbesondere, mit Blick auf Windenstarts und/oder wenn dadurch mehr GPS-Anflüge möglich werden.

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