Die Europa war auf mich in UK zugelassen, auch das stellt keinerlei Problem dar. Herüberfliegen für's permit renewal solltest du allerdings bedenken, dass eventuell auch kleinere Änderungen am Flugzeug einer Abnahme durch die LAA bedürfen (in dieser Hinsicht sind die recht restriktiv) und du dann ggf. für die Abnahme nur einen "Überführungsflug" gestattet bekommst, den die Engländer naturgemäß aber nicht international zulassen dürfen. Nur für das Permit aber sicher problemlos - trotz GAR-Pflicht.

habe mit sehr damit beschäftigt. Permit-to-fly Flugzeuge sind in D nicht zulassungsfähig

Diese Kategorie gibt es bei uns schlicht nicht. Das gleiche Muster in England auchCAA

certified sein. Dann 0 problemo. Es gibt z.B. Emeraudes die musst Du dort lassen,

Mitglied bei der LAA werden, kostet 55 Pfd p.a ( incl. tollem Magazin)und dann einmal im Jahr rüber.

Brian Hope kann Dir da helfen. Koordinaten schicke ichDir.

Gruss

Hubert