Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

27. April 2013: Von Lutz D. an Joerg Scheel

Kontext

...das ist aber in manchen Breiten schwer zu schaffen, 50h in IMC...denke es geht wirklich um die Flight Rules.

Bewerten Antworten

27. April 2013: Von Achim H. an Lutz D.

Kontext

das hieße dann 50h under instrument conditions. Under IFR sagt nur etwas über die Flugregeln, nicht das Wetter.

Bewerten Antworten

27. April 2013: Von Joerg Scheel an Lutz D.

Kontext

naja, unter der Haube und mit einem zweiten Piloten ist es machbar ...

wenn es nur um 50 Std. unter IFR-Flugplan geht, wäre es natürlich easy

Bewerten Antworten

27. April 2013: Von Olaf Musch an Joerg Scheel

Kontext

Wenn es "50h under IFR" heißt, dann würde ich auch wörtlich "unter Instrumentenflugregeln" interpretieren.
Andernfalls hätte "50h in IMC" dort stehen müssen, was - wie Ihr schon sagt - was ganz Anderes ist.

Olaf

Bewerten Antworten

27. April 2013: Von Norbert S. an Olaf Musch

Kontext

wie will denn überhaupt ein Sachbearbeiter am Schreibtisch überprüfen, ob am Tag X in der Region Y und
der Flughöhe Z IMC oder VMC gegeben war?
Es muss schon IFR heißen.

Bewerten Antworten

27. April 2013: Von Philipp Tiemann an Norbert S.

Kontext

Natürlich. Allerdings: auch "Flugzeit unter IFR" kann man gar nicht überprüfen. Denn wie schon gesagt ist in vielen Ländern das IFR fliegen auch ohne Flugplan und ohne Freigabe möglich. ICAO lässt grüßen.

Bewerten Antworten

6 Beiträge Seite 1 von 1

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?