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19. März 2013: Von Achim H. an Name steht im Profil Bewertung: +2.00 [2]

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IFR ohne zertifiziertes GPS ("RNAV") ist nicht möglich im Eurocontrol-System, Ausnahmegenehmigungen für einzelne Flüge gibt es sicherlich. In USA ist IFR ohne zertifiziertes GPS nach wie vor möglich.

Quelle: §3 Absatz 1 Punkt 6 der Flugsicherungsausrüstungsverordnung (FSAV)

NVFR/CVFR sollte kein Problem sein, nirgends wird ein eingebautes oder zertifiziertes GPS für VFR vorgeschrieben. §4 Absatz 6 der FSAV regelt die Ausrüstung für kontrollierte Sichtflüge, dort wird nur ein VOR oder ein RNAV, bei Nachtflügen sogar als Alternative nur ein ADF vorgeschrieben.

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19. März 2013: Von Christophe Dupond an Achim H.

Kontext

Muss nix GPS sein. Geht auch grosse FMS mit DME/DME ohne GPS.

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19. März 2013: Von Achim H. an Christophe Dupond

Kontext

Deswegen schreib ich auch RNAV aber darunter ist in unserem Kontext GPS zu verstehen. Für GA-Flugzeuge gibts eigentlich nur ein RNAV das nicht GPS ist, das KNS-80 von Bendix/King aber das ist ne ziemlich olle Kamelle.

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