Um hier die Klammer zu schliessen:

Ich hatte nun mehrere Flugschulen angefragt, teilweise aus eigenen Recherche und teilweise aus den Empfehlungen hier im Thread, ob diese die CB-IR-Ausbildung nach meinen Anforderungen und Wünschen (Ausbildung in Blöcken, zügiger Trainingsfortschritt aufgrund von zeitlichen Einschränkungen, Einbau von Simulator-Training) anbieten könnten.

Schliesslich habe ich mich für ROXTA-AIR entschieden, welche mit dem Versprechen angetreten sind, für jeden Schüler individuell das passende Programm zu ermöglichen. Und ich kann bereits an dieser Stelle sagen, dass ROXTA-AIR zu 100 % geliefert hat was versprochen wurde.

Geschult wurde ab Anfang Juni in Blöcken von jeweils 2-3 Tagen Länge alle 2 Wochen. Trainiert haben wir von morgens bis abends, sodass wir pro Tag gut 5 Trainingsstunden verbuchen konnten.

Ca. 10 h fanden im FNPT II statt, der Rest im Flieger.

Am Ende von Trainingstag 8 standen knapp über 40 h IFR-Training im Logbuch, sodass ich direkt im Anschluss an Tag 9 (Anfang Juli) gut vorbereitet zur Prüfung antreten und diese auch problemlos bestehen konnte. :)

Bereits am Tag darauf waren alle Unterlagen bereit, um beim BAZL eingereicht zu werden. Wiederum eine Woche später erhielt ich dann meine neue Lizenz mit dem lang ersehnten IR-Eintrag.

Insgesamt sind also vom ersten Training bis zum Erhalt der Lizenz weniger als 6 Wochen vergangen.

Vielen Dank an das ROXTA-AIR-Team um Christoph, Joachim und Thomas für diese perfekte, maximal kundenorientierte Abwicklung!

Vielen Dank für das Feedback. Das gehört natürlich ebenso dazu, dass auch der "Schüler" liefert und nach 40h auf diesem Level ist. Gut gemacht, Ralph... hat mir viel Spaß gemacht... gute Flüge und viel Spaß mit dem IR!