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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Was tun mit den ADS-B-Daten?
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Systematische Fehler bei UL-Rettungsgeräten
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. Mai 2026 11:00 Uhr: Von Alexis von Croy an Philipp Tiemann

So sehe ich das auch. Es könnte ja sein, dass außerhalb der STAR die Hindernisfreiheit nicht gewährleistet ist .... Ich würde immer fragen, schon weil verschiedenen Controller die Regeln auch oft unterschiedlich interpretieren.


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