Wie genau stellen sich die "Platzhirsche" hier denn das vor

Das mit dem Funken ist die eine Sache. Aber die TMZ Friedrichshafen (genauso wie die meisten anderen in DE) gibt es seit 2017 (!). "Das sagt mir leider gar nichts". Sorry, aber da fehlt mir dann echt jedes Verständnis, wie man sich mit so einer Einstellung berufen fühlen kann, ein Luftfahrzeug - egal welcher Klasse - führen zu wollen.

Leute, die auf IFR-Trainingsanflügen in VMC 1 NM vom final course abweichen, werden mit Bußgeldern bestraft, aber so was bleibt unter dem Radar - im wahrsten Sinne des Wortes.

Hab ich das richtig verstanden? Als Luftsportgeräte Führer (UL) braucht man kein BZF? Vielleicht liegt es genau daran? Ich denke es wäre sinnvoller die Verbände (DeAC und DULV) in die Plicht zu nehmen statt Strafen für jeden Einzelnen zu fordern.

UL-Piloten brauchen kein Sprechfukzeugnis, so lange sie nicht im Luftraum C oder D operieren. Das ergibt sich aus der FlugfunkV - da können die beliehenen Verbände nix dafür. TMZ´s gab es halt noch nicht, als diese Regelung erdacht wurde.

Da sollte es wirklich keine zwei Meinungen dazu geben! Ich sehe das ganz genau so. Bei den UL-Piloten, die ich kenne, ist das auch gar nicht sooo selten. Sie funken aber auch nicht gerne und sie davon noch mehr abzuhalten, löst das Problem leider nicht.

UL-Piloten brauchen kein Sprechfukzeugnis, so lange sie nicht im Luftraum C oder D operieren. Das ergibt sich aus der FlugfunkV - da können die beliehenen Verbände nix dafür. TMZ´s gab es halt noch nicht, als diese Regelung erdacht wurde.

Ich werde das im UL-Prüfungsrat bei einer der nächsten geheimen Sitzungen mal ansprechen.

Die fliegen aber da rein! Man muss die Flugschulen packen, welche das augenzwinkernd "geht schon" verkaufen. "Keine Sau fragt nach der Erlaubnis, wenn Ihr nicht auffällig werdet." Die sehr freundliche FIS gebärdet sich freundlicherweise auch nicht als Polizei, wenn ein Mike nach Durchflug fragt. "Du kommms ier nisch rein,"

Genau wie wenn Du als Privatpilot einen IFR Flugplan aufgibst: Da prüft auch kein Mensch, ob Du überhaupt ein IR hast. Und wann wurde das letzte mal geprüft, ob Du überhaupt nen Führerschein hast, als Du Auto fahren wolltest?

Da könnt man ja glatt auf die Idee kommen, ohne Lizenz mit einem nicht zugelassenen Learjet inneuropäisch ohne Treibstoffreserve unterwegs zu sein!