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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. April 2026 09:10 Uhr: Von Manni Fold an Thomas R.

Die fliegen aber da rein! Man muss die Flugschulen packen, welche das augenzwinkernd "geht schon" verkaufen. "Keine Sau fragt nach der Erlaubnis, wenn Ihr nicht auffällig werdet." Die sehr freundliche FIS gebärdet sich freundlicherweise auch nicht als Polizei, wenn ein Mike nach Durchflug fragt. "Du kommms ier nisch rein,"

8. April 2026 13:55 Uhr: Von F. S. an Manni Fold Bewertung: +1.00 [1]

Genau wie wenn Du als Privatpilot einen IFR Flugplan aufgibst: Da prüft auch kein Mensch, ob Du überhaupt ein IR hast. Und wann wurde das letzte mal geprüft, ob Du überhaupt nen Führerschein hast, als Du Auto fahren wolltest?

8. April 2026 18:54 Uhr: Von Wotan Haux an F. S.

Da könnt man ja glatt auf die Idee kommen, ohne Lizenz mit einem nicht zugelassenen Learjet inneuropäisch ohne Treibstoffreserve unterwegs zu sein!


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