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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
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Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. April 2024 06:25 Uhr: Von Jochen Wilhe an Jürgen Scheiwe

Das ist auch eine sehr schwache Leistung von Radar, freundlich formuliert. Richtig wäre es gewesen, wenn Radar auf die FIS Frequenz übergeben hätte und dort dann ein IFR Flugplan erstellt wird.


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