Habe gerade mal beim Flughafenkoordinator angerufen und die freundliche Auskunft bekommen, dass sich die Slots jeweils auf die Blockzeit bezögen.

Wobei das alles nachrangig gegenüber ATC-Slots, also CTOT etc. ist. Geht ja gar nicht anders.

Daher wundert es mich, dass der Fluko da wegen einer Stunde schon mal am Rad gedreht hat.

Soweit ich das verstehe, sollten die beantragten Airport Slots ETD und ETA sein.

Takeoff: ETD (also in der Regel EOBT +5 min, wenn nicht gerade am anderen Ende von EDDF parkend)
Landing / Arrival: ETA (Zeit am IAF), nicht On-Block Time

https://fluko.org/wp-content/uploads/2018/07/GCR_GER.pdf

ETA.
For IFR flights, the time at which it is estimated that the aircraft will arrive over that designated point, defined by reference to navigation aids, from which it is intended that an instrument approach procedure will be commenced (or if no navigation aid is associated with the aerodrome, the time at which the aircraft will arrive
over the aerodrome).

Meine beantragte Slot Time war 1100Z. Dazu bekam ich dann vor dem Abflug folgende Info (Ausschnitt):

Das sind Meldungen, die über das A-CDM kommen. Mit den von der Fluko vergebenen und hier diskutierten Airport Slots haben die nach meinem Verständnis nichts zu tun.

https://www.eurocontrol.int/concept/airport-collaborative-decision-making