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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. November 2013: Von  an robin fan
Das sehe ich anders

- T-Arrow: sehr gutes Allround IFR-Flugzeug, und der IO-360 ist auch kein schlechter Motor!
- M20K 231: Zuladung ist nicht der Hit, aber tolles Flugzeug
- M20K 252: einer meiner FAVORITEN. Die wahrscheinlich effizienteste Einmot überhaupt
- Commander 112 TC: gibt genug davon, ist aber etwas untermotorisiert und langsam
- TB21: Motor OH kostet auch nicht mehr als bei der SR22 oder vergleichbaren Motoren
- Beech: F33A gibt es manchmal zu guten Preisen
- Cirrus: G1-Version ab ca. 110 K
- TR182: die ist natürlich super !! (:-))
14. November 2013: Von Roland Schmidt an 

"M20K 252: einer meiner FAVORITEN. Die wahrscheinlich effizienteste Einmot überhaupt"

Auch eine meiner Favoriten, aber meine Einmot ist noch effizienter :-)
14. November 2013: Von robin fan an  Bewertung: +1.00 [1]
- T-Arrow: sehr gutes Allround IFR-Flugzeug, und der IO-360 ist auch kein schlechter Motor! --> es geht ja um den Turbo!
- M20K 231: Zuladung ist nicht der Hit, aber tolles Flugzeug
- M20K 252: einer meiner FAVORITEN. Die wahrscheinlich effizienteste Einmot überhaupt --> das ja, aber total miese Zuladung
- Commander 112 TC: gibt genug davon, ist aber etwas untermotorisiert und langsam
- TB21: Motor OH kostet auch nicht mehr als bei der SR22 oder vergleichbaren Motoren --> eben, und daher zu teuer
- Beech: F33A gibt es manchmal zu guten Preisen --> mit Turbo?
- Cirrus: G1-Version ab ca. 110 K --> mit Turbo?
- TR182: die ist natürlich super !! (:-))
14. November 2013: Von  an robin fan
Ja klar, das war natürlich Quatsch :-)

Wobei für die Beech F33A gibt es einen sehr guten Turbo-Umrüstsatz. Das Flugzeug hat auch keine überragende Zuladung, ist aber von selten hoher Qualität.
14. November 2013: Von Sabine Knüller an robin fan
Die Commander finde ich auch gut. Ist mehr so die Sylt Executive Class. Genau mein Fall.
14. November 2013: Von Othmar Crepaz an Sabine Knüller
*loooool* - "Sabine" Knüller. You made my day!

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