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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Mai 2019: Von Juergen Baumgart an Achim JulietBravo

...auch zum Segelflugzeugschleppen auf kurzem Platz ist die Zusatz-Startleistung des Turbos sehr angenehm !

@Alexander: Aufpassen in großer Höhe mit dem Powersetting beim 914er: In unserem Dimona-Handbuch gibt

es da höhenabhängige Grenzwerte (Überdrehzahl des Turbos möglich? ).

11. Mai 2019: Von Alexander Callidus an Juergen Baumgart

Das ist interessant. Im Bedienhandbuch des Rotax 914 habe ich keine höhenabhängigen Begrenzungen gefunden. 1,15 bar max Dauerdruck sind erlaubt, in 16000ft liefert er damit noch 88 PS Dauerleistung.

11. Mai 2019: Von Roland Schmidt an Alexander Callidus

Alexander, in 16000ft steht beim 914 die max. Dauerleistung=100PS zur Verfügung.

11. Mai 2019: Von Alexander Callidus an Roland Schmidt

Seite 5-5 des Betriebshandbuches verstehe ich so, daß in 16000ft bei max Dauerleistung und ISA-Bedingungen noch 66 kw/88PS geleistet werden.

11. Mai 2019: Von Roland Schmidt an Alexander Callidus

Hast recht. Sorry.

11. Mai 2019: Von Juergen Baumgart an Alexander Callidus

...muss ich auch nochmal nachlesen bzw. raussuchen...


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