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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. Oktober 2018: Von Nicolas Ludwig an Michael Kimmel

Hallo Michael,

wenn es für dich nicht zu viel Aufwand ist, wäre ich ebenfalls an dem Vertrag von dir interessiert. Haltergemeinschaften können ja wahre Schlangengruben sein, da ist ein guter Vertrag unverzichtbar.

Bitte gerne per e-Mail an Nicolas_Ludwig@yahoo.de

Besten Dank und always happy landings!

Nicolas

19. September 2019: Von Guido Warnecke an Nicolas Ludwig Bewertung: +2.00 [2]

Das stimmt!
Mein Vater hatte ueber 30 Jahre (!) lang eine Haltergemeinschaft. C172 und C182 mit 4 Partnern. So etwas gibt es praktisch nie!
Der Schluessel: ein einfach aufgebauter, fairer Vertrag mit einer Klausel:
ALLE Entscheidungen muessen einstimmig getroffen werden. Wenn nicht, wird das Flugzeug sofort auf den Markt gesetzt und verkauft.
Wichtig ist auch, dass alle Beteiligten in etwa in der gleichen finanziellen Liga sind.
Happy Landings,
Guido

19. September 2019: Von Erik N. an Guido Warnecke Bewertung: +5.00 [5]

Es sollten halt Leute mit Handschlagqualität sein, und nicht Erbsenzähler oder solche die jeden Vertrag nur sehen um ihn irgendwie zu umgehen zu versuchen.

19. September 2019: Von Tobias Schnell an Erik N. Bewertung: +1.00 [1]

Wenn man sich in einer HG eines Tages tatsächlich auf den Vertrag berufen muss, kommt sowieso nichts Gutes mehr dabei heraus.

Wir haben in unserer HG ebenfalls alles recht umfangreich geregelt, aber das Schriftstück dient nach allgemeinem Verständnis vor allem als Dokumentation eines Brainstormings, in dem wir uns Gedanken gemacht haben, wie wir unseren Flieger gemeinsam betreiben wollen - weniger als etwas, mit dem wir uns gegenseitig vor den Kadi zerren wollen.


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