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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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3. April 2013: Von Daniel Krippner an Pelle Goran Bewertung: +1.00 [1]
Bitte nicht schon wieder ein Cirrus-bashing-thread! Wir habens verstanden, manche fliegen lieber ohne Schirm. Kein Problem, so frei ist unser Land noch dass einen niemand zwingt.
3. April 2013: Von Norbert S. an Daniel Krippner
guckst du https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=154748
3. April 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Norbert S.
"Damaged beyond repair" mag man kaum glauben..
4. April 2013: Von Daniel Krippner an Norbert S.
War das als Antwort an mich gedacht?

Ich würde sehr gerne mal ne Cirrus fliegen, und der Schirm wäre für mich das einzig gültige/entscheidende Argument für single-engine IFR (wenn ich IFR Schein hätte) - allein, das Konto ist schwach...
4. April 2013: Von Norbert S. an Daniel Krippner
zu a) nicht spezifisch persönlich bezogen - dachte, es würde interessieren

zu b) anderen gelingt es, Rettungsschirme vom Steuerzahler finanziert zu bekommen ;-)
5. April 2013: Von Daniel Krippner an Norbert S.
auch zu b) Wenn ich gleichzeitig 10000 Cirren ordern würde dann wäre ich systemrelevant für die GA-Industrie, und wenn Cirrus dann noch so doof ist die Dinger auszuliefern bevor ich zahle, dann würde unsere Regierung wohl einspringen... ;-)
7. April 2013: Von Sönke Springer an Flieger Max Loitfelder
""Damaged beyond repair" mag man kaum glauben.."

So heute in EDHE gesehen...
Sorry für die miese Quali - saß nur im Auto.


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IMG_0636.JPG
7. April 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Sönke Springer
Ja aber der Landescheinwerfer, der sieht doch noch gut aus?

8 Beiträge Seite 1 von 1

 

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