Pilot und Flugzeug Forum

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15. November 2012: Von Karl Lehmann an B. Quax F.

Kontext

Ich hätte ne Piper CheyenneII mit 2x G600 zu verkaufen. Da liegst auch unter dem Preis der Meridian. (Asking ist knapp unter 600k USD). Die Meridian mag ich nicht. Als Pilot musst dich nach vor wursteln. Wenn du mal sitzt, bekommst du Platzangst. Sie ist sehr kritisch bei Vereisung (Tailstall) und hat eine sehr niedrige Va (irgendwo bei 124?). Im Schnitt schluckt sie ca 190-200l. Die Extra ist ein Exote, von dem ich die Finger lassen würde. Der Support ist in Frage zu stellen. Wenn dir ein Flugzeug mal verkauft wird, ist es nicht erwünscht, dass ein Kunde danach wieder anruft (selbst erlebt). Herr Extra ist auch nicht mein Fall...C340 bist du im Betrieb teurer, als mit ner Turboproptwin und wie schon mein Vorschreiber gesagt hat, sind solche Kisten praktisch unverkäuflich...

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