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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Mai 2012: Von  an Hansjörg Pacher
Hallo Herr Pacher, Soweit alles Standard. Eins noch: Für bestimmte Arbeiten (z.B. Pilot, Stativ, xpdr Check) muss es eine FAA repair Station sein.

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