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9. Mai 2012: Von Urs Wildermuth an GA Flyer

Kontext

Also ja, mir kamen diese Werte auch heftig vor. Daher auch die Quellenangabe und mein Kommentar mit der Twin Com und die Frage nach Optimierung. Gibt's da ein AOM in PDF auf dem Web, wäre mir sehr gedient damit, ich sammle sowas gerade um nicht mit solchen Sourcen arbeiten zu müssen. Habe meinen Post oben nun angepasst, damit Neuleser nicht mit diesen komischen Werten konfrontiert werden und die Quelle gelöscht.

Ok, wenn das so ist, wie das Handbuch schreibt, dann sehen wir hier Reichweiten bis zu 1200 NM. Die braucht man vielleicht auf einer P&F Leserreise aber nicht als CVFR Europa Bereiser, obwohl es natürlich schön ist, wenn man die Flexibilität hat. Dann hast Du natürlich auch recht mit den Gewichtsfaktoren.

Würde mal anlässlich eines Probefluges feststellen, wie's wirklich aussieht, danach auch mal die Maintenance Rechnungen der letzten Jahre ansehen, gibt so in etwa eine Idee, was das Teil kostet in Fixkosten pro Jahr. Ansonsten muss ich sagen, gefallen mir sowohl Werte als auch der Flieger per se. Wie ich schon sagte, ziemlich viel Flugzeug für's Geld.

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