die alternative wäre einen vfr flieger halten, die ifr's chartern.

denn erhlich? eine mooney ist selten gut ifr ausgestattet - trotz der empfehlung nicht unter 80 riesen. (die ich mit eis, sauerstoff und radar gesehen hatte waren eher bei dem doppelten mindestpreis - und dann ist man immer noch einmotorig unterwegs, turbo-verschlucker über den alpen, da gibts was zu erzählen, ...)

ich hab's ne weile so versucht, billig-vfr zu halten, ifr zu chartern, bin aber wieder auf nur-noch-chartern umgestiegen: es gibt mehr als man denkt, was man auch für 1-2 wochen tatsächlich chartern kann.

udo