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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. Mai 2011: Von Stefan Kondorffer an 
"Ruhig, Fury, ruhig". Hast das nicht missverstanden, habe mich nicht klar ausgedrueckt. Habe das selbst nicht ausprobiert, wuerde es auch niemals tun noch raten. Das dachte ich auch, geschrieben zu haben. Es gibt auf pilotfriend.com einen Bericht ueber eine NASA UNTERSUCHUNG, bei der auch die Arrow getrudelt wurde, mit dem von mir beschriebenen Ergebnis. Mit envelope meinte ich den W&B envelope.
Aber es stimmt, unsere Ansichten sind grundverschieden. Staatliche Zertifizierungsbehörden kommen bei mir NACH praktischer Überprüfung. Im Fall der StCirrus kann man es auch so ausdruecken - die angelegten Standards an den Schirm reichen mir nicht, um als einzige Ausleitmethode fuer MICH ausreichend zu sein.

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