Richtig! Und ein eigenes Flugeug zB kann man sich meist erst leisten wenn man die 20 schon längst überschritten hat. Insofern ist zumindest Pilot Incapacitation durch den Schirm gut abgedeckt, und meine Familie ist mir auch posthum viel Wert (wobei sich die Frage der eigenen Cirrus bei einem Pilotengehalt nicht stellt, aber UL hat ja auch einen Schirm ).