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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
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Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Oktober 2012: Von christof brenner an Renzo Corvetta
Ohne Trust ist es. nicht legal möglich. Part47.3 der Federal Aviation Regulations beschreibt die Voraussetzungen, um ein Luftfahrzeug amerikanisch zu registrieren.

Rechtstext hier

Welches Airworthiness Certificate das Luftfahrzeug besitzt (Standard oder Special, worunter auch das Experimental fällt) ist dabei unerheblich...
Verbessert mich, falls ich falsch liege...

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