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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Oktober 2012: Von christof brenner an Renzo Corvetta
Ohne Trust ist es. nicht legal möglich. Part47.3 der Federal Aviation Regulations beschreibt die Voraussetzungen, um ein Luftfahrzeug amerikanisch zu registrieren.

Rechtstext hier

Welches Airworthiness Certificate das Luftfahrzeug besitzt (Standard oder Special, worunter auch das Experimental fällt) ist dabei unerheblich...
Verbessert mich, falls ich falsch liege...

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