Morgen Achim!

Ich hatte die Teile an meiner C182T. Wenn man sie sieht, machen sie einfach nur Sinn. Sie verdecken diesen Riesenspalt zwischen dem Flügel und den Klappen. Ich frage mich, warum das nicht direkt werksseitig so verbaut wird, weil sie so offensichtlich gut tun müssen. Ich tippe auf 2-3 Knoten mehr speed. Meine Kiste flog in FL080 so ca. mit 138 Knoten (siehe Bild). Hatte da auch noch Vortex Generators drauf. Die haben zwar bei (auch nur ganz wenig) Eis wie eine Bremse gewirkt, ansonsten aber super mit dem Flieger harmoniert. Die beiden Sachen würde ich sofort wieder auf eine Cessna draufschrauben lassen.