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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
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Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. Januar 2011: Von Intrepid an RotorHead
Wir drehen uns so lange im Kreis, bis auch jemand die Regeln hier schreibt, die der Hersteller für das Zulassungsverfahren einhalten muss. In den entsprechenden Werken bin ich nicht belesen, warum auch, ich baue ja keine Flugzeuge.

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