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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Juli 2008: Von Max Sutter an Dirk Hautsch
Wenn man Tecnam so anschaut, so überrascht, mit welcher Virtuosität die Süditaliener mit den verschiedenen Zulassungskategorien umgehen - vom UL über LSA und VLA bis zum richtig nach CS-23 zertifizierten Flieger. Sowas schafft sonst niemand.

Interessante Staaten für eine leichte Zweimot sind sicher auch die Inselreiche Indonesien und die Philippinen. Denn in jenem Teil der Welt hat es zwischen zwei Inseln jeweils eine mehr oder weniger breite Wasserfläche, für die zwei solcher Rotax-Brummer für eine gewisse Beruhigung sorgen.

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