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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. Oktober 2007: Von  an Thomas Engel
hallo aus erding,

ist das gerät denn endlich fertig???

mfg
ingo fuhrmeister
16. Oktober 2007: Von Florian Guthardt an 
Letztes Jahr wurden immer mal High speed taxi tests gemacht, ob die Maschine fliegt weiss ich nicht. Da steckt aber auch ne Menge Arbeit drin, die wurde nämlich mal als Kolben-Kit gekauft und dann in Eigenregie auf RR-250 umgebaut, also nicht wie beim normalem Propjet ne Walter Turbine.....

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