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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Oktober 2012: Von Intrepid an Gregor FISCHER
Professionell wäre es, wenn man seine Vermutungen für sich behält, bis der erste Bericht mit Fakten veröffentlicht ist. Dann kann man sich immer noch eine Kerbe ins Tischbein machen, wenn man wieder mal richtig lag.
30. Oktober 2012: Von Flieger Max Loitfelder an Intrepid
Professionalität und GF's Ego sind wohl nicht unbedingt kompatibel..
2. November 2012: Von Uwe Lutz an Intrepid

Professionell wäre es, wenn man seine Vermutungen für sich behält, bis der erste Bericht mit Fakten veröffentlicht ist. Dann kann man sich immer noch eine Kerbe ins Tischbein machen, wenn man wieder mal richtig lag.

Stimmt !!! - Gruß, Uwe


3 Beiträge Seite 1 von 1

 

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