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7. Oktober 2012: Von Lutz D. an Othmar Crepaz

Kontext

weil es in Europa leider keine gewerbliche Einsatzmöglichkeit unter IFR gibt (was ich schon die ganze Zeit hier behaupte)

stimmt. (wohl mit einigen Ausnahmen zur Erprobung, genaueres weiß ich nicht darüber). Aber nach 2015 könnte sich hier etwas tun, die EASA arbeitet daran.

Kann man zum Beispiel in diesem Dokument nachlesen.

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