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17. April 2011: Von Andreas Müller an Frank Naumann

Kontext

Lieber Frank, :)

mir wäre lieber, wie jeder andere IFR-Flieger behandelt zu werden und mich nicht in einer 1MotEkleine1,6t-Gruppe wiederzufinden, deren Rechte beschnitten werden. Da wo man es kann, werden einfach Routen dicht gemacht und dort wo es nicht geht, werden unannehmbare Slots vergeben.

IFR-Abflüge dieser Klasse waren ja auch PPR. Ich denke nicht, dass das rechtlich in Ordnung ist. Deshalb habe ich auch nach einer Clearance gefragt. Ich bin mir sicher, dass die TBM, die ja keine Einschränkungen hatte, nicht fast 3 h warten musste.

Natürlich kann man das alles schön begründen, wie du es machst. Genauso würde die DFS das ja auch begründen. Man hat es dir sozusagen in den Mund gelegt. Nichtsdestotrotz empfinde ich das als offensichtliche Schikane und bin entsprechend persönlich angepisst.

Sowas läuft nicht. Man muss nicht alles mit sich machen lassen.

Übrigens würde ich die Aero nicht als Grossereignis bezeichenen. Da war aus meiner Sicht im Gegensatz zu früheren Jahren tote Hose, nicht nur auf dem Platz sondern auch in den Hallen. Evtl zeigt die Regulierungswut hier schon erste Auswirkungen. Ich fliege auf jeden Fall nicht mehr hin.

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