Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Rente mit 90 – für das Hauptflugbuch
Pilot Training: Zero Sideslip Condition
Wie kommt man zur FAA-Lizenz?
Vorsicht bei Flügen nach Italien!
IFR-Approach in Speyer
Flight Risk Assessment Tool

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

22. Oktober 2005: Von an Norbert V.H. Lange

Kontext

Hallo Herr Lange,

so funktioniert nicht nur die Presse, sondern unsere gesamte Wirtschaft. Wessen Interessen meinen Sie denn als fest angestellter Mitarbeiter vertreten zu sollen? Wohl doch die Ihres Brötchengebers! Wenn Ihnen das nicht paßt, können Sie gern selbst eine Zeitung herausgeben oder ein Unternehmen gründen. Das ist "...freiheit". Es ist schon sehr blauäugig, sich von jemandem bezahlen zu lassen, dann im Zweifelsfall gegen dessen Interessen zu agieren und sich hinterher beklagen, wenn der das nicht hinnimmt!

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Mithilfe bei der Abschaffung des Hauptflugbuches dringend benötigt! [7]
Grausamster vermeidbarer Todesfall [4]
Bonanza in Kroatien abgestürzt, 4 Tiroler tot [62]
Alpenüberflug IFR in VMC [48]
GArmin D2 Delta PX Uhr zu verkaufen [6]
Lycoming Mandatory SB388 „Wobble Test“ [19]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2026 [10]
Frage zur Flugplanung Schweiz - Hamburg [19]
Vans & Friends Hodenhagen 2026 [1]
PLB statt ELT [18]
Flugzeug gesucht :) [40]
Flugplatzfest 2026 Hamm-Lippewiesen (EDLH) am 01.-02.08.2026 [1]
Air BP card [29]
Flucht vor der Hitze [3]
Piper PA-28-181 Archer II zu verkaufen [1]
Kleinflugzeug fliegt in Pekings höchstes Gebäude [6]
Schultergurt -- Pflicht? [17]
Faltrad Kwiggle abzugeben [1]
Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express? [223]
Eine IFR-Trainingsstunde durch das Amtsgericht Langen – Wenn die CDI-Ablage zum juristischen Schauspiel wird [66]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?