Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

21. Mai 2023: Von Joachim P. an Ralf Steikert

Kontext

Wie Ingo schreibt, hat nix mit ANR zu tun, sondern mit Mic Pegel/Impedanz. Oder das GMA hat ne Macke. Tausch doch mal das Lighspeed und ein Peltor um zu sehen, ob es am GMA oder am Headset liegt. Dann auch am GMA mal an verschiedenen Stellen testen, z.B. Lightspeee und Peltor beide hinten einstecken, die beiden Plätze hängen am gleichen Lautstärkeregler (rechts gezogen)... usw....

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Verkaufe fertiges BL1 Stratux DIY Kit Bausatz zur Selbstmontage (ohne AHRS) [1]
Starlink Mini [161]
Aortenwurzelbetrachtung in der Flugmedizin [10]
Verkaufe Piper PA-28-140/160PS IFR/IFD/G5 [5]
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [49]
Alternative zu Vöslau LOAV? [23]
Foreflight in Deutschland [1,129]
Cirrus G7+ w/ Autoland [10]
Avgas Belgien [8]
Foreflight Sentry Dualband ADSB-in; GPS/AHRS/12h Batterie inkl Suction Mount, CO sensor zu verkaufen [1]
Flugplatz mit IFR in der Nähe von Disneyland Paris [5]
Einladung FLY IN Niederrhein/Weeze EDLV 05.07.2025 [1]
Garmin Flightstream 210 zu verkaufen [5]
G-reg Kauf nach Brexit? [12]
Spanien, Airports of Exit, ChatGPT-Liste [6]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [25]
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [54]
WeFly [6]
Antenne für GDL 39 [4]
IFR Timebuildung ab Saarbrücken [3]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?