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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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20. September 2021: Von Patrick Lean Hard an Bernhard Tenzler

Kenne ich ;)

Anbei ein Vergleich der 2D Karte




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flightdata


20. September 2021: Von Joachim P. an Patrick Lean Hard

OT: hier und im Mauscopter-Thread wurden PNG Dateien angehängt. Bitte denkt an den faulen Betrachter (m/w/d) der gerne Jans Galerie-Tool nutzen würde statt Anhänge aufzumachen und sich daher sehr über das JPG Format freuen würde.... :)

20. September 2021: Von Bernhard Tenzler an Patrick Lean Hard

mich interessieren vor allem die Engine Parameter, wie werden diese dargestellt?

20. September 2021: Von Patrick Lean Hard an Bernhard Tenzler Bewertung: +1.00 [1]

Siehe Link zu einem meiner Flüge oben. Du kannst Dich auch gerne anmelden und es selbst testen.

20. September 2021: Von Carmine B. an Patrick Lean Hard

Siehe Link zu einem meiner Flüge oben. Du kannst Dich auch gerne anmelden und es selbst testen.

Ich kann die Plattform ungeingeschränkt empfehlen. Die aus der grafischen Aufbereitung der Daten aus G5 und EI CGR sind bei der Auswertung meiner Flüge in vielfacher Hinsicht sehr wertvoll.

Sind die Performance Werte von Start und Landung ideal?

Gibt es Hinweise für Abweichungen der Triebwerksparameter?

So hat sich zB. ein Leck im Pitot System demaskiert, weil plötzlich GPS und Staurohrspeed nicht mehr korrelierten (vor allem im Vergleich mit den vorher erhobenen Daten)


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