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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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22. November 2018: Von Flieger Max L.oitfelder an  Bewertung: +4.00 [4]

Denk Dir nix: Mich hat ein total Gestörter aus einem Drohnenforum sogar bei meinem Dienstgeber angeschwärzt, unter Verwendung einer falschen Identität natürlich. Ich hab ihn angerufen, aber er wußte natürlich von nichts ;-)

Nachdem beleidigte Racheaktionen (speziell an Flugbegleiterinnen die einen Passagier abblitzen lassen) zunehmen ist unsere Kundendienstabteilung in solchen Dingen schon recht erfahren.

22. November 2018: Von  an Flieger Max L.oitfelder

Krank ... aber ich konnte mir nicht vorstellen, dass einer der hier mit uns diskutiert mir a) diese schlechte Bewertung im Appstore verpasst obwohl ich mir echt Mühe gegeben habe, sein Problem zu lösen .... und mir dann b) (nachdem ich ihm sagte, was ich von ihm halte) obige eMail schickt.

22. November 2018: Von Lutz D. an  Bewertung: +3.00 [3]

Du musst Dir in diesem Zusammenhang drei Sachen sagen:

1) wenn einer zurückrudert (werde ich korrigieren, evtl unfair), dann tritt nicht nach. Der Gruß vom Götz war unnötig.

2) im Zweifel machen die da draußen vor gar nix halt, wenn ihnen der Faden durchbrennt. Das muss man leider immer mitdenken.

3) keine Homestories in public. Nie.

22. November 2018: Von  an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]

Well, ...

1) wenn einer zurückrudert (werde ich korrigieren, evtl unfair), dann tritt nicht nach. Der Gruß vom Götz war unnötig.

Klar. Ich habe mich halt wahnsinnig geärgert. Der hätte mich JEDERZEIT anrufen könne, ich hätte das geklärt. Ich bin der Typ, ich fliege auch mal nach Norddeutschland und schließe ihm das an. Aber dann einfach so eine Bewertung? Weißt Du wie viele Leute jeden Tag die Bewertungen im Appstore lesen. Tausende. Und Erwachsene sollten wissen, was sie tun.

2) im Zweifel machen die da draußen vor gar nix halt, wenn ihnen der Faden durchbrennt. Das muss man leider immer mitdenken.

yep

3) keine Homestories in public. Nie.

Doch, musste jetzt mal sein (auch wenn ich es grundsätzlich so sehe wie Du). Ich weiß, dass der Typ hier mitliest (er profitiert auch dauernd vom geballten Know-how hier). Und als er mir DIESE Mail schickte, da wollte ich ihm schon zeigen, dass es Grenzen der Sportlichkeit gibt. Auf Anfrage nenne ich auch gern jedem seinen Namen. Solche Unverschämtheiten haben kein Recht auf Diskretion.

Aber ich rege mich auch wieder ab ... Ist halt ein kleinklarierter Loser, fertig.

22. November 2018: Von Lutz D. an  Bewertung: +3.00 [5]

Mit den home stories meinte ich, dass Du hier tatsächlich Autos, Kinder (inkl Namen), Finanzierung Zweitwohnung etc etc gepostet hast. Das ist ein schwerer Fehler, den Du oben mit Döneken, wie Dein Sohn das sähe, fortsetzt.

22. November 2018: Von  an Lutz D.
Beitrag vom Autor gelöscht
22. November 2018: Von Lutz D. an 

Alexis, jetzt steck Dir doch jetzt diesen gut/schlecht/böse Quatsch mal weg. Die Welt ist schlecht, die Welt ist schlecht- jetzt echt, echt? (Hat ein anderer Pilot gerapped).

Schließt Du Deine Haustür ab? Das ist ungefähr das gleiche Level an Sorglosigkeit.

22. November 2018: Von  an Lutz D.

Meine Haustür offen zu lassen ist vergleichbar damit, hier mal ein Foto meiner Kids im Flieger oder meines Autos zu posten?

Krass. Aber so will ich eigentlich nicht leben.

PS: Man darf hier keine allgemeine Frage zu einer Immobilienfinanzierung stellen oder das Foto seines alten Polizeiautos stellen? Fühle mich gerade richtig frei :-)

22. November 2018: Von Lutz D. an 

Welcome to the Internet! So würde ich auch nicht leben wollen! Dann lass es halt. Für die Handlungen anderer bist Du weder verantwortlich noch kannst sie kontrollieren.

22. November 2018: Von  an Lutz D. Bewertung: +5.00 [5]

Ah! Danke, das wusste ich. Ich lebe trotzdem so, wie ich will.

Ich zensiere mich nicht selbst aus Furcht, dass andere meine Offenheit gegen mich verwenden könnten. Ich bleibe lieber so. Mit allen Nachteilen.

23. November 2018: Von Jan R.oth an  Bewertung: +1.00 [1]

Alexis,

top Support. Schnell und zielführende Lösungsansätze. Vielen Dank dafür! Mit der Sendefunktion an weitere Geräte kann auch die individuelle Checkliste auf zusätzliche Geräte gesendet werden. Eine top Funktion!

23. November 2018: Von  an Jan R.oth Bewertung: +1.00 [1]

Danke, Jan. So macht das deutlich mehr Spaß (als ich gestern habe durfte :-))

Die Idee ist:

Ein Pilot kauft eine der Checklisten, die wir (als komplette POH-Version) anbieten und modifiziert diese so, dass sie für die Praxis besser geeignet ist. Er kann auch Dokumente wie Performance-Tabellen etc. integrieren.

Jetzt kann er sie per eMail an Piloten desselben Typs verschicken. Damit diese die Checkliste, die sie per eMail bekommen installieren können, muß auf ihrem iOS-Gerät die Basischeckliste für diesen Typ ebenfalls installiert sein, er muss sie also gekauft haben. Sonst lässt sich die gesendete Checkliste nicht installieren.

Diese Checklisten sind wirklich viel Arbeit und der Umsatz damit deckt nur einen Bruchteil des Aufwandes. Nur wenn wir das nicht so machen würden, dann könnten wir die Checklisten auch verschenken.

Für die Zukunft denke ich aber an eine Website, auf der Piloten ihre Checklisten und Versionen davon etc. tauschen können.

23. November 2018: Von Erik N. an  Bewertung: +1.00 [1]

Darf ich die App im BeechTalk erwähnen ? Geht nur wenn sie im US AppStore downloadbar ist...

23. November 2018: Von  an Erik N.

Ja :-) Die App ist weltweit verfügbar, für iPad und iPhone ab iOS 10.

22. Dezember 2018: Von  an  Bewertung: +2.00 [2]

Heute haben wir die neueste Version von smartCHECK (V4.3) bei Apple zur Prüfung eingereicht, das Update sollte demnächst im iOS-Store verfügbar sein.

Verbesserungen:

  • Bug, der die App beim Speichern editierter Checklisten abstürzen lässt behoben
  • Checklisten-Blanko-Template kann jetzt direkt dupliziert und umbenannt werden
  • Beim Erstellen eigener Checklisten können jetzt Sub-Kategorien erstellt werden
  • Das Feature "Oil Log" (zur Überwachung des Ölverbrauchs) wurde verbessert, die letzten Einträge stehen jetzt oben, der "SAVE"-Button verschwindet nicht bei Scrollen (und demnächst gibt es noch einen Graphen zum Ölverbrauch)
  • Öl- und Sprit-Daten sowie alle Einstellungen zu Checklisten werden individuell mit dem verwendeten Flugzeugtyp gespeichert.


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