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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. August 2014: Von Alexander Callidus an  Bewertung: +2.00 [2]
Muß ein Idiot immer ein Idiot bleiben? Die Vereine haben doch "Nachwuchs"mangel, zu geringe Flugstunden, eine GA im Niedergang. Wenn da welche dazukommen, ist das doch erstmal nur und ausschließlich gut. Ob die mit Motorschirmen fliegen und einem Kombi-Instrument, das komplett soviel kostet wie ein Kartenupdate für Einbau-GPS, ob die seit 20 Jahren bei CAVOK 22 min zum Cola-Trinken zum Nachbarplatz fliegen, 12 Stunden im Jahr, oder solo im Winter IFR über europäische Ballungszentren, ist doch egal.

Navigieren: Es kommt auch darauf an, was man fliegt: mit 70-80kts bei guter Bodensicht (Falke) ist es nicht schwer, auf 5 Karten-mm genau zu sagen, wo man ist. Bei 130kts mit eingeschränkter Bodensicht geht das eher etwas gröber, da möchte ich wirklich nicht die ganze Zeit nach Sicht um Kontrollzonen herumnavigieren müssen.
10. August 2014: Von C*h*r*i*s*t*i*a*n S*u*e*r an Alexander Callidus
Für Ungeduldige (wie mich), die das angekündigte Skydemon-Update nicht abwarten wollen:
Das Einblenden georeferenzierter Anflugkarten in Skydemon(/Android) funzt übrigens auch schon in der aktuellen Beta https://www.skydemon.aero/start/android.aspx
Gerade installiert und getestet; klappt!

2 Beiträge Seite 1 von 1

 

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